การติดตั้งและการใช้งานของล้อเจียรในตลับลูกปืน

ล้อเจียรเป็นเครื่องมือพิเศษเพราะความเร็วในการทำงานของล้อเจียรนั้นสูงมากและล้อเจียรจะเปราะ หากการติดตั้งไม่ถูกต้องล้อเจียรจะสูญเสียสมดุลและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนซึ่งจะส่งผลต่อคุณภาพการประมวลผลและความแม่นยำของเครื่อง ในกรณีที่รุนแรงล้อบดอาจแตกและลอยออกมา และก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง

1 วิธีการติดตั้งล้อเจียร

(1) ขั้นตอนการติดตั้งล้อหน้าแปลน: สำหรับล้อบดแบบขนานที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางรูขนาดใหญ่ล้อบดจะถูกยึดเป็นครั้งแรกระหว่างหน้าแปลนทั้งสองด้วยน็อตและสกรูจากนั้นติดตั้งบนร่างกายกระดูกสันหลังด้านนอกของแกนล้อเจียร น็อตยึด

(2) ล้อหน้าแปลนแบนหนีบ: สำหรับล้อบดแบบขนานและล้อชามที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ใหญ่เกินไปให้ใช้หน้าแปลนแบนและเครื่องซักผ้าเพื่อยึดล้อเจียรบนแกนล้อเจียรหรือเพลายาวโดยตรง

(3) ตัวยึดเพลายาว: สำหรับล้อเจียรที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก (น้อยกว่า 20 มม.)

(4) แคลมป์ยึดกำมะถันเหมาะสำหรับล้อบดทรงกระบอก

2 การติดตั้งและถอดล้อ

ให้ความสนใจกับสิ่งต่อไปนี้เมื่อทำการติดตั้งและถอดล้อเจียร:

(1) ก่อนการติดตั้งล้อเจียรให้ตรวจสอบรอยแตกของล้อเจียร วิธีการทั่วไปคือการยกล้อเจียรและแตะเบา ๆ ที่ด้านข้างของล้อเจียรพร้อมที่จับไม้ ถ้าเสียงนั้นชัดเจนแสดงว่าล้อเจียรไม่มีรอยแตก หากเสียงเป็น "ใบ้" ล้อเจียรจะมีรอยร้าว

(2) รูด้านในของล้อเจียรควรจับคู่กับเพลายาวและหน้าแปลน ฯลฯ และควรมีช่องว่างที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการขยายตัวทางความร้อนของล้อเจียรและล้อเจียร

(3) เมื่อล้อเจียรถูกหนีบโดยหน้าแปลนขนาดของหน้าแปลนทั้งสองจะต้องเท่ากัน ขนาดไม่ควรน้อยกว่าหนึ่งในสามของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อเจียร ส่วนด้านในของปลายด้านในของหน้าแปลนควรจะขุดออกมา วงแหวนร่องลึก 2 ~ 3 มม. ดังนั้นพื้นผิววงแหวนด้านนอกเพียงอันเดียวที่สัมผัสกับล้อเจียรเพื่อให้แน่ใจว่าการหนีบมั่นคงและหน้าสุดท้ายของหน้าแปลนที่ติดต่อกับล้อเจียรจะต้องตรง

(4) ระหว่างหน้าแปลน, เครื่องซักผ้าและหน้าสุดท้ายของล้อเจียร, ปะเก็นที่ทำจากวัสดุยืดหยุ่นเช่นกระดาษแข็งหรือยางทนน้ำมันควรวางไว้เพื่อให้การกระจายความดันแม้เมื่อกดหน้าแปลนและปะเก็นแน่น เพื่อไม่ให้ล้อเจียรเกิดความเสียหาย ความหนาของปะเก็นอาจอยู่ระหว่าง 0.5 และ 1 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางควรมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าแปลนหรือปะเก็นเล็กน้อย

(5) เมื่อขันหน้าแปลนให้แน่นไม่สามารถขันน็อตได้มากเกินไปมิฉะนั้นล้อเจียรจะแตก เมื่อขันหน้าแปลนด้วยสกรูหลายตัวให้ขันสกรูทีละน้อยในแนวทแยง เมื่อขันสกรูให้ใช้ประแจมาตรฐานเท่านั้นแทนที่จะใช้ประแจยาวหรือการกรีดเพื่อเพิ่มแรงในการขัน

(6) เมื่อติดตั้งหน้าแปลนล้อเจียรบนแกนหมุนของเครื่องเจียรต้องทำความสะอาดรูกรวยของหน้าแปลนและรูปกรวยของแกนเจียรของเครื่องบดเพื่อให้แน่ใจว่าศูนย์กลางของล้อเจียรและเพลาหลักนั้นสะอาด

(7) เมื่อโหลดล้อเจียรใหม่เข้าสู่เครื่องบดเป็นครั้งแรกหลังจากมีความสมดุลจะต้องไม่ทำงานเป็นเวลา 1 ถึง 3 นาทีพร้อมฝาครอบป้องกัน ในเวลานี้ผู้ปฏิบัติงานจะต้องยืนอยู่ข้างล้อเจียรเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

3 ยอดคงเหลือและแต่งตัวของล้อบด

มีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้ล้อไม่สมดุล: รูปทรงของล้อเจียรไม่สมมาตรใบหน้าสุดท้ายไม่ขนานกันวงกลมด้านนอกไม่ได้ศูนย์กลางกับหลุมการจัดระเบียบของล้อเจียรไม่สม่ำเสมอ ผิดปกติในระหว่างการหนีบหรือการสึกหรอของล้อเจียรระหว่างทำการเจียร เมื่อล้อเจียรไม่สมดุลหมุนด้วยความเร็วสูงแรงเหวี่ยงจากศูนย์กลางที่บังคับให้ล้อเจียรเบี่ยงเบนจากแนวแกนทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของเครื่องมือเครื่องจักรทำให้ลูกปืนแกนหมุนสึกหรออย่างรวดเร็วทำให้เกิดการสั่นสะเทือนบนพื้นผิวของ ชิ้นงานที่ต้องดำเนินการเพิ่มความขรุขระของพื้นผิวและทำให้ล้อเจียรแตก ก่อให้เกิดอุบัติเหตุอุปกรณ์ส่วนบุคคล

3.1 ยอดคงที่ของล้อเจียร

วิธีสมดุลแบบสามจุด:

(1) จัดเรียงบล็อกสมดุลสามช่วงแรกด้วยหมายเลขลำดับที่ 120 °ในร่องวงแหวนของหน้าแปลนและแก้ไขบล็อกสมดุลเพื่อป้องกันการเลื่อน

(2) ติดตั้งหน้าแปลนของล้อเจียรที่ติดตั้งบนแมนเดอร์บาลานซ์วางไว้บนแกนขนานของตัวยึดสมดุลที่สมดุลและทำให้แกนของแมนเดรลสมดุลตั้งฉากกับแกนของสองแกนขนาน .

(3) จากนั้นหมุนล้อเจียรเพื่อให้น้ำหนักสมดุลแรกอยู่ที่จุดสูงสุด หากล้อเจียรเบี่ยงเบนไปทางซ้ายหรือขวาให้ย้ายน้ำหนักการปรับไปทางขวาหรือซ้ายจนกระทั่งล้อบดนิ่งอยู่กับที่แล้วจึงทำการถ่วงน้ำหนักให้สมดุล

(4) หมุนล้อเจียรผ่าน 120 °เพื่อให้บล็อกสมดุลสองอยู่ที่จุดสูงสุด ปรับตำแหน่งของบล็อกบาลานซ์ในลักษณะเดียวกันจากนั้นขันบล็อกทรงตัวให้แน่นหลังจากที่ล้อเจียรอยู่กับที่

(5) จากนั้นหมุนล้อเจียรผ่าน 120 °เพื่อสร้างบล็อกบาลานซ์ที่สามที่จุดสูงสุด ในทำนองเดียวกันล้อเลื่อนจะอยู่กับที่และน้ำหนักก็จะถูกทำให้แน่น

(6) ในที่สุดค่อยๆขยับล้อเจียรด้วยมือ หากสามารถหยุดล้อเจียรได้ทุกตำแหน่งล้อเจียรก็มีความสมดุล

3.2 สมดุลล้อแบบไดนามิก

วิธีการสมดุลแบบคงที่สามารถปรับสมดุลส่วนต่าง ๆ ของล้อเจียรในสถานะไม่ใช้งานและความไม่สมดุลแบบไดนามิกจะเกิดขึ้นหลังจากล้อหมุนหมุนด้วยความเร็วสูงในสถานะการทำงาน ความไม่สมดุลแบบไดนามิกของล้อเจียรจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนลดคุณภาพการเจียรและอายุการใช้งานของล้อเจียร เมื่อติดตั้งไดนามิกบาลานเซอร์หรืออุปกรณ์ปรับสมดุลบนเพลาหลักของล้อเจียรสถานะที่ไม่สมดุลของล้อเจียรสามารถตรวจจับและชดเชยอย่างต่อเนื่องระหว่างการหมุนของล้อเจียรเพื่อให้ล้อเจียรอยู่ในสภาวะสมดุลที่ดีเสมอ

โหมดสมดุลแบบไดนามิก: ประเภทการใช้พลังงาน, ประเภทแรงแม่เหล็กไฟฟ้า, ประเภทการลดน้ำหนัก, ประเภทถ่วง

3.3 การแต่งกายของล้อเจียร

ในระหว่างกระบวนการบดเนื่องจากแรงเสียดทานและสาเหตุอื่น ๆ เม็ดขัดบนพื้นผิวการทำงานของล้อเจียรจะค่อยๆหมองคล้ำ หลังจากที่ล้อเจียรไม่คมแรงเจียรจะเพิ่มขึ้นอุณหภูมิการเจียรจะเพิ่มขึ้นและจะเกิดการสั่นไหวและการเผาไหม้เพื่อให้ชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบมีความสมบูรณ์ ผลกระทบที่ดี ในเวลาเดียวกันการเจียรทื่อของหินเจียรจะทำให้พื้นผิวของชิ้นงานของล้อเจียรสูญเสียรูปทรงที่ถูกต้องและลดความแม่นยำในการตัดเฉือน ดังนั้นเพื่อรักษารูปร่างและความคมชัดที่ถูกต้องของล้อเจียรในขณะใช้งานจำเป็นต้องแต่งตัวล้อเจียรเป็นประจำ

วิธีการแก้ไขล้อเจียร

1. การเจียระไนเพชร: การเจียระไนเพชรเป็นวิธีการที่เพชรใช้เป็นเครื่องมือกล่าวคือเพชรที่มีเม็ดขนาดใหญ่จะถูกเชื่อมบนอาร์เบอร์พิเศษและใช้ล้อเจียรเพื่อตัดแต่งล้อเจียร เมื่อแต่งล้อเจียรเพชรอาร์เบอร์จะถูกวางไว้ในโต๊ะเครื่องแป้งแบบพิเศษบนเครื่องบดและตัดแต่งตามยาว เนื่องจากความแข็งที่สูงมากของเพชรและขอบคมและมุมทำให้ล้อเจียรสามารถตัดได้อย่างถูกต้องและระมัดระวังและมีความแม่นยำสูงในการตัดเฉือนและความหยาบผิวที่ดีมาก

2 การตัดแต่งปากกาเพชร: ปากกาเพชรที่ทำจากอนุภาคขนาดเล็กของผงเพชรหรือเพชรรวมกับโลหะผสมพันธะที่แข็งแกร่งกดลงในซุ้มโลหะพิเศษ มีหลายปัจจัยที่มีผลต่อคุณภาพของการแต่งตัวเมื่อตัดแต่งล้อเจียรด้วยปากกาเพชรเช่นรูปร่างของคมตัดของเพชร, ความต้านทานการสึกหรอของเพชร, พารามิเตอร์การแต่งกาย (แต่งตัวอาหาร, ความเร็วในการแต่งตัวของล้อเจียร, ความลึกการแต่งตัว), อุปกรณ์แต่งตัว, ลักษณะการเจียรแบบล้อ (ประเภทการขัด), ความแข็ง, ขนาดอนุภาค, โครงสร้าง, สารยึดเกาะ) และการบดของเหลว

3. การตัดแต่งเครื่องตัดลูกกลิ้ง: ใช้สำหรับการตกแต่งทั่วไปของล้อเจียรเท่านั้นและไม่ควรใช้สำหรับการขัดผิวละเอียดละเอียดหรือล้อเจียรละเอียด เมื่อทำการตัดแต่งโดยทั่วไปแล้วจะทำด้วยมือเพื่อให้ชิ้นส่วนลูกกลิ้งสัมผัสกับพื้นผิวของล้อเจียร เมื่อต้องการความหยาบผิวของชิ้นงานต่ำควรใส่ที่วางเครื่องมือในชุดแต่งพิเศษสำหรับตัดแต่งเครื่องเจียรเพื่อลดการสั่นสะเทือน

4. การแต่งบล็อกล้อเจียรซิลิกอนคาร์ไบด์: ขนาดของเม็ดบล็อกเจียรคาร์ไบด์ซิลิกอนคือเกรด 2 ~ 3 มากกว่าล้อเจียรและมีความแข็ง 1 ~ 2 การใช้งานในระหว่างการแต่งตัวด้วยตนเองบล็อกล้อเจียรจะถูกเคลื่อนย้ายช้าๆไปตามบัสบาร์บนพื้นผิวของล้อเจียร ฟังก์ชั่นการตัดแต่งนี้ใช้สำหรับงานหยาบแล้วตัดด้วยเพชร

4 การใช้ล้อเจียรอย่างปลอดภัย

การใช้ล้อเจียรอย่างปลอดภัยรวมถึงความเร็วที่ปลอดภัยการติดตั้งและการใช้งานการป้องกันความปลอดภัยการขนส่งและการเก็บรักษา

4.1 การขนส่งและการเก็บรักษาล้อเจียร

(1) การขนส่งทางไกลควรบรรจุในกล่องไม้หรือตะกร้าหวายอย่างถูกต้องและล้อเจียรควรแยกด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มเช่นฟางและขี้เลื่อยเพื่อให้เกิดการชนและกระแทก

(2) ไม่ควรวางล้อเจียรของพันธะเซรามิกไว้ในที่เปียกชื้นหรือแช่แข็ง ล้อเจียรของพันธะยางไม่ควรสัมผัสกับน้ำมัน ล้อเจียรของพันธะเรซินไม่ควรสัมผัสกับอัลคาไลน์ไม่เช่นนั้นความแข็งแรงและแรงเจียรของล้อจะลดลง

(3) ควรเก็บล้อเจียรในที่แห้งที่อุณหภูมิห้องไม่ต่ำกว่า 5 °ซ

(4) ล้อเจียรที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่หรือหนาควรวางตั้งตรงและเอียงเล็กน้อย ควรวางล้อเจียรที่บางและเล็กลงให้แบน แต่ไม่ควรสูงเกินไปและควรวางแผ่นเหล็กแบนไว้ด้านบนของกันและกัน หรือแตกร้าว

4.2 การป้องกันความปลอดภัยในระหว่างการบด

เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของเครื่องเจียรส่วนใหญ่จะเป็นฝาครอบป้องกัน เมื่อล้อเจียรชำรุดแล้วฝาครอบป้องกันของล้อเจียรควรมีความแข็งแรงเพียงพอและโครงสร้างที่เหมาะสมเพื่อป้องกันเศษชิ้นส่วนจากการบินทำให้เกิดอุบัติเหตุส่วนบุคคลและอุปกรณ์ ฝาครอบป้องกันมักจะเชื่อมด้วย A3 เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเจียรน้อยกว่า 40 มม. และความกว้างน้อยกว่า 50 มม. และความเร็วล้อเจียรต่ำกว่า 34m / s, ความหนาของผนังเส้นรอบวงของฝาครอบป้องกันไม่น้อยกว่า 5 มม. และความหนาของทั้งสอง ผนังด้านข้างไม่น้อยกว่า 4 มม. ภายใต้สมมติฐานที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการบดของล้อเจียรควรลดการเปิดของปลอกให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อลดโอกาสของชิ้นส่วนล้อเจียรที่บินออกมาจากช่องเปิดและลดพื้นผิวกระเจิงเมื่อชิ้นส่วนลอยออกมา เมื่อแต่งล้อเจียรควรระมัดระวังเพื่อป้องกันเศษและทรายที่สึกหรอและการสาดของน้ำมันเจียรและการก่อตัวของละอองน้ำซึ่งมีผลต่อสุขภาพของผู้ปฏิบัติงานและก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม